Данное руководство не претендует на всеобъемлющих охват темы безопасных полетов в лоу и нулях, скорее наоборот, на очень маленький и специальный кусочек этой темы. Речь пойдет исключительно о ситуации, когда нужно доставить из точки А в точку Б самого пилота. Например чтобы там посадить его на шип, или просто попутешествовать до самых краев вселенной EVE и обратно, посмотреть знаменитые врата через которые наши предки пришли в этот мир (по правде сказать – смотреть там не на что, могли бы и что-то более впечатляющее изобразить). Лично я использую эту методику для доставки цино в нужную систему, и для отправки туда пилотов на корабли доставленные карриером. И естественно для скаутов.
ba
Показаны сообщения с ярлыком Новичкам. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Новичкам. Показать все сообщения
EVE Flight School
Если есть желание полетать в ганге, но нет желания вступать в определенную корпу и связывать себя обязательствами, то вам сюда. Было еще несколько проектов в прошлом году, в том числе с подачи CCP, но они благополучно загнулись едва родившись. На текущий момент это едва ли не единственный выживший.
Еще немного о бустерах
Наибольшей популярностью пользуется Blue Pill – бустер, который позволяет более эффективно осуществлять накачку щита. А основной компонент для него – газовое облако Amber Cytoserocin.
Добывается эта шняга в группе систем 8-TFDX, B-E3KQ, BR-6XP, G5ED-Y,O-LR1H, UL-4ZW, Y5J-EU. Там же в космосе болтаются агенты, которые в обмен на газ выдают BPC на бустеры (Standard). Продаются эти BPC только через контракты и стоят порядка 10КК. Газ необходимый для обмена, стоит порядка 2КК.
BPC на более мощные бустеры (Improved) добываются в бою и стоят от 15KK, а Strong от 140КК. Но их еще нужно добыть, а это не так просто. А вот загнать пару нубоальтов на Venture, накопать газу и раз в сутки обменивать на BPC…
Облом
Обмен совершается один раз в жизни персонажа. Т.е. фармить этих агентов, раз в сутки получая вожделенный БПЦ – не выйдет. Еще одна проблема – копать газ триальщики не могут. И продать полученный БПЦ – тоже. Но вот обменять газ на БПЦ – пожалуйста.
Так что если вы хотите набраться опыта полетов по лоу и нулям и сделать себе задел на будущее, грех не воспользоваться
Во что это выльется и что мы получим
Нужны скилы
- Mechanics 3
- Jury Rigging 3
- Afterburner 3
- Warp Drive Operation 1
- Astronautics Rigging 1
- High Speed Maneuvering 1
Собственно первые три нужны исключительно чтобы выучить последние 2. Это даст нам возможность устанавливать варпстабы, МВД и риги Small Hyperspatial Velocity Optimizer I
Варстабы не дадут заскрамблить наши движки возле гейта, по крайней мере одиночный пират вряд ли справится. МВД – чтобы удирать из мобилок. А 3шт ригов повысят скорость варпа на 60%. Все это вместе учится примерно сутки. Стоит недорого, предполагается, что пару десятков лямов иск вы уже накопали и эти расходы вам по плечу.
Лететь до ближайшего бустерного созвездия и обратно из житы – это около часа времени. До других может быть и подольше, ну два часа. Путь пролегает через нули, вам там будут не рады. Есть некоторый шанс что и дольше, если нарветесь на активный кемп – тогда придется искать обходной путь или ждать пока враги уберутся по другим делам.
Имеет смысл вести сразу флот из трех фригов, по времени это практически тоже самое что и вести одного, а результат – в три раза больше.
Итак
- 1 час чтобы довести флот до место назначения и обратно.
- Получить БПЦ в обмен на газ. В трюм влазит 2 порции, агентов тоже два
Считаем бабло
Один персонаж добудет БПЦ на 10КК – 2КК цена газа = 8КК * 2 агента * 3 персонажа во флоте = 48 КК за час. На каждом аккаунте у нас может быть по 3 персонажа создаем и повторяем операцию. Результат 48КК * 3 = 144КК
Кроме Blue Pill есть другие бустеры, они менее популярны, но, тем не менее, тоже продаются. Всего их 8. Повторяем для каждого. 8 * 144КК = 1.152КК = 2 плекса. Чистого времени на это уйдет 24 часа в идеальном случае. В 2-3 раза больше с учетом накладок, возни со скилами, фитом и т.д.
Правда большой вопрос, сумеет ли рынок переварить столько БПЦ и как быстро вы их продадите, если не станете сбивать цены.
Мысли вслух
Процесс можно оптимизировать.
- По империи можно лететь и на автопилоте. Стоимость груза (40 единиц газа) и корабля не стоящая цель для суицидников.
- Уперлись в кемп? Логофаемся и ведем следующую партию, возможно к другому созвездию
- Дошли до места – стоит дождаться следующего флота и отдать им все БПЦ. Проще потом довести один шип с БПЦ максимально осторожно, чем таскать их в каждом. Ну или по крайней мере во флоте скидываем все БПЦ в один шип. Естественно что его нельзя вести на автопилоте даже в империи.
- Можно обойтись двумя комплектами кораблей вместо трех, или даже одним, но это уже совсем крохоборство. Один флот на объекте, второй летит следом, перенимает эстафету, первый возвращается и передает корабли третьему.
- Имеет смысл одним чаром закупить весь фит, скилы и корабли. И раздавать их уже готовыми к употреблению.
- Возможны разные другие варианты, например одного из персонажей тащить на майнерском фригате - на одно созвездие нам необходимо 20 * 2 агента * 9 персонажей = 360 единиц газа = 3600 м3.
Фракционные войны
В сети гуляет довольно популярный гайд на тему “как нубу заработать плекс на фракционных войнах”. Гайд довольно старый и потому возникает вопрос – насколько актуальный. Ну и вообще есть у меня сомнения в его реализуемости. Но я попробую и буду периодически подкидывать разные мыслишки на этот счет.
Пока можно отметить две вещи.
Первое – фракционные войны, это огромное количество ПВПшников, которые ПВПшат с утра до вечера. В нулях по сравнению с лоусечным регионом фрационных войн – просто тишь да благодать, стоят пустые системы, в которых люди появляются раз в сутки, пострелять немного по крестикам. Единственный плюс по сравнению с нулями – отсутствие мобил. Толку правда от этого никакого, потому как они не очень-то и нужны. В том смысле, что вы конечно можете натолкать в разведывательный фрегат кучу варстабов и летать практически спокойно. Но если вы агентраните, то про варстабы можно забыть. И банальная миссия выливается в цирк с конями – вам нужно пролететь через несколько систем сплошных боевых действий. Здорово выручает скаут, который летит впереди на белом коне фриге с варстабами, первым пропрыгивает гейты и расставляет буки. Но скаут может лишь обнаружить засаду, разогнать врагов засевших на гейте ему не под силу.
Кстати, это первое отличие от упомянутого выше гайда. Скаутить на челноке – занятие слабоосмысленное, гораздо лучше подходит соответствующий фрегат. У калдаров это Heron, но я использую Merlin.
- у мерлина три лоу слота, в которые можно натолкать варстабы. За одно только это он предпочтительнее шаттла.
- на фрегат можно поставить клоку. Пусть это и не стелс-бомбер, подкрадываться к врагам не выйдет, но можно спокойно бросить его где угодно и не беспокоиться что пришибут.
- на фрегат можно вставить риги Small Hyperspatial Velocity Optimizer I. В результате скорость варпа возрастет до 10.4 а.е./с. Неплохо, когда нужно объезжать толпу агентов.
- МВД – очень нужная вещь для расстановки андочных буков. Как минимум, это намного быстрее. Вам нужно пролететь 150 км – фриг на МВД летит под 3 км/с, а шаттл только 0.6. Есть разница?
Все это вместе и по отдельности сэкономит время и нервы. Шип обойдется дороже и потребует больше навыков, но это окупится.
Второй момент:
В чем выводить ЛП?
В гайде за основу при расчетах берется конверт 1 LP = 2000 иск. Но большая часть плюшек в ЛП шопе, при пересчете в ожидаемое количество исков при их продаже, оказывается нереально дорогими. Проще говоря за такие деньги иски они нахрен никому не нужны.
Пример:
Tempest Fleet Issue стоит в жите примерно 360КК, а нам предлагают чертеж на него за 250.000 LP + 20КК иск. Про импланты я уж вообще молчу, цены на них упали просто до безобразия. Тоже самое относится к пушкам и ракетным установкам.
Но не все так плохо, например:
Republic Fleet 10MN Microwarpdrive (48.000 LP + 19.2KK иск) стоит в жите ~220КК
Republic Fleet 100MN Afterburner (20.000 LP + 8КК иск) ~ 60КК
Т.е. можно, при желании, подобрать предметы у которых конверт выходит поболее 2000. По крайней мере в теории. На практике, когда продаешь дорогой фракционный/деадспейсовый лут в большом количестве, то на него просто нехватает платежеспособного спроса и цены обваливаются. Ну и кто-то должен сидеть в жите и регулярно переставлять ценники. Это отнимает гораздо больше времени нежели можно было ожидать.
Выбор расы
Говорят когда-то, когда я ходил под стол пешком и слова такого не знал – EVE, представители разных рас в этой игре были не одинаковы. У них по разному распределялись способности и у каждой расы были свои бонусы. Теперь все предельно политкорректно. Можно выбирать абсолютно любую расу и пол персонажа исходя исключительно из желания мизинца на левой ноге. Вы появитесь в определенной системе и в обучающих миссиях вам предложат соответствующие вашей расе корабли, оружие и т.д. Но если вы свалите в другую систему, принадлежащую другой расе, то там вы получите уже ее причиндалы. В общем никто не помешает этническому калдару изучать матарские шипы и проходить матарские обучающие миссии.
Так что в действительности выбор стоит какие корабли изучать и оружие. Теоретически они должны быть сбалансированы. Т.е. калдарский БК примерно соответствует амаррскому, матарскому и галлентскому кораблю того же класса. Но вся прелесть в том, что в этой игре, как и в жизни, это правило соблюдается весьма примерно, а не в точности. Так например, хотя DPS БК всех упомянутых рас примерно одинаков, но матарский Tornado не имеет себе равных по альфа-страйку. Поэтому его так любят суицидники – им редко удается сделать больше одного выстрела. Или калдарский стратегический крейсер Tengu – очень популярен для плексинга, агентрана и т.д., в том числе и соло. Аналоги от других рас для этих целей практически не используются, у них своя область применения.
Как полному нубу на триале заработать исков на плекс. Прошла неделя
Дисклаймер
Это чистой воды задротство. Исследую этот вопрос исключительно ради любопытства – а возможно ли это вообще и во что выливается. В действительности, даже школьник или студент может заработать себе на подписку за один (!) день, подрядившись раздавать листовки или расклеивать объявления. Для взрослого мужика, у которого есть работа и тем более семья это вообще не вопрос. Даже инвалид, который не может выходить из дому, может заработать на подписку реальные деньги проще и быстрее, нежели в самой игре.
Начало истории:
Ну вот и прошла неделя.
Что я делал все это время? Правильно… начиная с третьего дня и всю неделю я не делал абсолютно ничего, занимался другими делами. Почему? Ну я же не настолько дрочер все таки… Заходил раз в сутки и добавлял навыки в очередь.
Все это время качались скилы. В результате у меня есть т2-экстракторы и добывают они с учетом скилов по 209 м3 за минутный цикл. Сравните это с 98 м3 на лучших из т1-лазеров (Cu Vapor Particle Bore Stream I) и почувствуйте разницу. А один чар, который учил лидерство, во флоте добывает 221 м3. Почему он раздает бонусы только себе – для меня загадка. Видимо какие-то ограничения триала.
Сегодня я счел что время пришло, и отправился впахивать. Сразу скажу, в три окна АФК не выходит. Даже полуафк не выходит. Двумя экстракторами трюм Venture забивается за 12 минут. Добавим к этому астероиды, которые имеют нехорошее свойство заканчиваться. Короче нужно постоянно переключаться и присматривать за процессом.
В результате, с поправкой на все накладки и реальные цены на руду, выходит около 10КК в час, т.е. примерно 3.3 КК/час на рыло. За три часа я заработал 30КК и умаялся. Оставил одно копалко в полуафк.
День второй
Тут же возникла вторая проблема – я смотрю все дружно ломанулись копать вельдспар на халках. В результате ближайшие к жите системы выкапываются в ноль за несколько часов после ДТ. По крайней мере сегодня утром я проснулся в абсолютно пустой, хоть шаром покати, системе Akiainavas. Соседняя Airkio также оказалась вычищена под ноль. Так что пока первый пилот возвращается в Житу за новым фрегатом, вторым рыскаем по окрестностям в поисках добычи. Ruvas, Kamokor, Kakakela, … – все пусто. В результате целый час проваландался без толку.
Нетронутые белты нашлись только в Hatakani. Не так плохо как могло бы быть. Только что цены не айс, надо бы поискать местечко получше, но раз уж я здесь, надо затариться. Тем более тут не только вельдспар, скордит он, пожалуй, повыгоднее будет.
В двух прыгах (Algogille) нашлась нормальная цена. Но два прыга, это уже расстояние на котором можно задуматься о пользе грузовой посудины. Складывать руду поблизости на станции, потом одной ходкой вместо 3-4ех все перетаскивать. Грузовик так и так, рано или поздно понадобится. А тем временем можно сделать еще одного альта.
Вот из-за таких накладок теоретический максимум заработка недостижим. На бумаге все выходит гладко, но на практике время тратится на бессмысленные телодвижения туда-сюда. Если посчитать сколько времени я потратил на то, чтобы только организовать себе геморрой на ближайшие две-три недели, поневоле задумаешься, а не лучше ли потратить воскресенье на раздачу листовок :).
Конечно листовки раздавать меня не очень тянет, но выход есть! Он по объявлению слева от текста ;)
Маленькие хитрости для начинающих майнеров.
Время – деньги. И единственный ресурс, который нужно экономить.
- Ставим в белте букмарк поближе к месту работы. При необходимости, по мере истощения белта – передвигаем. Потом будем варпать не просто в белт, а на эту буку. За день накопится приличная экономия
- Не паримся насчет сканеров руды. Просто грабим белт подчистую.
- Точно также не паримся какая руда дороже-дешевле, по крайней мере пока мы работаем в белте одни. Выгребаем все, потому как больше потеряем время на поиски, нежели выиграем в цене.
- Ставим лучшее оборудование, которое можем себе позволить. Оно окупается.
- Планируем покупки, оптимизируем логистику. Бессмысленно гонять весь флот, чтобы купить каждому по книжке. Выгоднее сгонять одного и закупить на всех и с запасом. Если есть иски, то нет смысла откладывать покупки на потом, лучше закупиться один раз в неделю, чем летать каждый день.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)